昨日跟民主黨立法會議員涂謹申傾電話,諗住八下涂議員有什麼新搞作,他就興致勃勃話﹕「你有冇諗過,1967年政府已經有沙中線嘅構思?」
阿涂話,他們前陣子翻查一些有關沙中線的資料,佢助手竟然找到前港英政府在1967年發表的「香港公共交通研究」文件,發現原來早在40年前,港英政府已建議興建一條由沙田出發,途經慈雲山、土瓜灣,直達何文田和紅磡的鐵路,恰恰就是今天所講的沙中線!原來政府早在40年前,已經有沙中線的規劃。
趁昨日開區議會,阿涂隨即將這份代表「40年盼望」的歷史繪圖,遞交予前來開會的運輸及房屋局助理秘書長李士明,希望政府盡快落實沙中線計劃。
細看這幅舊規劃圖,發現都幾過癮,40年前的「沙中線」,有紅梅谷站(即今大圍站)、下禾輋和山下圍站,而東九龍的車站規劃竟跟現時幾乎一樣。而當年港島線沿岸的鐵路規劃,即今時今日的地鐵,更已經有堅尼地城、西營盤站,如今港島西居民望穿秋水,都未見到地鐵西延線落實,認真可憐。
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